廈門五通碼頭 也將打造金門未來新夢想！
記者林怡種／專題報導
──廈門大嶝島紀行系列之四
二ＯＯ三年九月八日，廈門在位於小金門湖井頭對岸的「國際會議展覽中心」，舉辦一年一度的「中國投資貿易洽談會」；當時，縣長李炷烽率領「金門縣代表團」參與盛會，成員包括立委吳成典、副議長許永鎮與楊應雄等多位議員、縣府相關局室主管及特產界、旅遊界代表、以及金門地區媒體記者等三十餘人。
當時，金酒公司在會展中心設有攤位，吸引眾多訪客光臨品嚐，金門高粱酒在會場飄香。尤其，李縣長和吳立委偕多位團員，當起金酒超級推銷員，共同持著罈酒在會展中心繞場高喊「金門高粱、登陸成功」、「白酒之王、金門高粱」，引起現場數萬中外賓客的矚目，和大陸媒體的爭相採訪，為金門高粱酒打響知名度，免費做了一次成功的推銷廣告。
由於許多「金門代表團」團員是第一次到廈門，想打電話回金門，只要跑到會展中心後方，面對一水之隔的小金門湖井頭，手機即能顯示「中華電信」。因為，廈門「國際會議展覽中心」就蓋在海邊海埔新生地，北側是一大片漁塭和沼澤地，仍停泊著許多老舊的漁船，鹹澀的海風迎面吹拂，沙鷗低翔，前埔村十足的漁村景象。
然而，三年後的今天，台灣為防止詐騙集團隔海發話，基地台調整訊號發射仰角，再站在廈門「國際會議展覽中心」的後方，已無法顯示「中華電信」的訊號；而且，向北眺望，已看不到漁塭和沼澤地，取而代之的，是沿著海岸興建寬廣的「環島公路」，路旁和中間分隔島花木扶疏，車輛穿梭往來，向北約十分鐘的車程，越過「五緣大橋」，便可直達廈門「高崎國際機場」，也可經「廈門大橋」連接島外高速公路網；向南，經過東渡碼頭上「海滄大橋」，進入「台商投資園區」和通往漳州高速公路。
同樣的，廈門島北邊，以前也是漁塭和海灘沼澤，現已完成填海造陸，沿著海岸新闢建的「環島路」，連接到「高崎國際機場」，路之內側海埔新生地，則規劃成高級住宅區和外商辦公大樓用地。諸如「五通碼頭」附近段的「五緣灣營運中心」，門前各型車輛進進出出，裡頭儘是工程機具和巨型吊車，工地圍籬上分別書寫著「五緣灣，打造廈門廿一世紀新夢想！」、「五緣灣，一個豐富多彩的活力之都！」等等標語。
看著圍籬上的標語，著實足以令當地人振奮，也足以令路過的訪客驚訝，因為，荷蘭人與海爭地，舉世聞名；而廈門人也發揮「人定勝天」的精神，除已將前埔村的漁塭和沼澤帶填海造陸，建成「國際會議展覽中心」，規模之大，足讓台北的世貿中心自嘆弗如！如今，又將廈門島北面五通至鍾宅一帶的「五緣灣」海域，完成填海造陸，準備打造成商務和居住環境的「海灣商務新區」，僅保留一小部份水域架起「五緣大橋」，讓「環島路」直通「高崎國際機場」，不但打造「空港聯運」功能，也讓「環島路」完成全島通車美夢成真。
根據資料顯示：「五緣灣營運中心」東接環島路，西臨環灣路，南臨五通生態居住區，用地面積約十二點八平方公里，總建築面積約四十平方公里，包括十幢中高檔辦公大樓和一幢運動館組成，是功能完善、設施先進、造型新穎、環境優美的現代化總部型辦公樓群。並配套餐飲、休閒娛樂設施。特別是為讓每棟建築都能享有良好的海景，設計原則將向香港的「維多利亞灣」和上海的「浦東新區」等看齊，創造出臨海高樓鱗次櫛比的繁榮氛圍，力爭成為未來廈門的特色城市景觀。其中，營運中心的「運動館」將於今年「九八投洽會」開幕前建成，第一幢辦公大樓也將於年底完工，而整個中心預計將於明年逐步建成。
其實，認真說，「五緣灣營運中心」的開發工程，僅是目前廈門島上「百花齊放」大建設其中之一小環，真正的重頭戲，是「環島路」兩側正緊鑼密鼓興工中的「五通碼頭」、和「翔安海底隧道」。
先說「五通碼頭」，位於廈門島的東北角，走「環島路」北距廈門高崎國際機場七公里、南距東渡港十八公里，而且，距廈門火車站十一公里、距大金門的水頭碼頭僅八海里。另外，與同是廈門行政區的翔安「劉五店」碼頭隔海相望，僅有九公里之距，兩地直通海底隧道，已自去年五月動工開鑿(此處暫且不表)。因為，廈門「五通碼頭」之闢建，與金門未來發展息息相關，值得我們密切注意！
記得今年五月廿三日，廈門市政府臺辦主任黃呈建率相關單位正副主管抵金訪問，在拜會金門縣長李炷烽時表示：「金廈小三通推動五年多來，第一年進出旅客兩萬多人，去年第五年即突破五十萬人次，這是『意料之外、情理之中』的事；現在，廈門港的小三通和平碼頭已經逐漸不敷使用，新整建現代化的東渡碼頭，預定今年九月投入使用，而位於廈門島東北方的『五通碼頭』一期工程正式施工，啟用後廈門到金門的航程，可由目前一個小時縮短為二十分鐘，並與廈門的高崎國際機場就近連接，將來金門到廈門、乃至大陸各地可通過海空聯運到達，兩岸海空運輸將實現無縫鏈接。
事實上，現在「小三通」與金門水頭對口的廈門和平碼頭，位於廈門島的西南側，兩岸對開的航班需繞過大膽水域，並非金廈最近的距離，目前跑得最快的渡輪，也要四十分鐘，跑得較慢的得超過一個鐘頭，換言之，如果金廈航班路線也能「截彎取直」，停泊與金門較近的「五通碼頭」，航程只剩十五至二十分鐘，而且，距廈門機場只有七公里，頂多是十分鐘的車程，將來由金門「中轉」往來兩岸的旅客，其方便性將大大的提高。未來如果政策鬆綁，國人均能憑身分證自由藉「小三通」往來兩岸，而大陸觀光客也能到金門旅遊與「購買免稅商品」，或是「中轉」到台灣觀光旅遊，絕對能為金門帶來人潮與發展商機。
甚至，在廈門地區高度開發之後，金廈由於交通方便距離拉近了，可能帶來很好的發展機會！
總之，廈門建設發展一日千里，金門因政策束縛一直在原地踏步，所謂「保持現狀，就是落伍！」但金門極具區位優勢，咱們還是不要妄自菲薄，雖然現在「魚困涸轍，難待西江水」；但是，有朝一日，「蛟龍得雨雲，終非池中物！」
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