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加速金門機場擴建符應發展需要 金門日報 2006.02.26.
                    加速金門機場擴建    符應地區發展需要!
  
          前天,金門縣長李炷烽與副縣長楊忠全等一行,在縣籍立委吳成典陪同下拜會交通部長郭瑤琪和常務次長游芳來,感謝春運期間鼎力協助,讓鄉親都能順利返金過年;同時,也建請加速推動金門尚義機場擴建計畫,以滿足地區發展需要!    

          的確,當年興建金門航空站,僅考量結束軍管配合開放觀光,所規劃的是層次較低的「丙種航空站」,航廈旅客年運量為一百萬人次。然而,自金廈試辦「小三通」之後,國人經金門「中轉」往來兩岸,比起經港澳省錢又省事,因而旅客人數逐年驟增,從第一年的二萬一千餘人,去年更一舉突破五十五萬人次,也因此,金門尚義機場出入旅客暴增,候機空間早已不敷使用,雖曾進行內部擴建,但航站大廳仍常常人滿為患,出現擁擠不堪的畫面!    

          據統計,自民國九十三年起,金門尚義機場輸運旅客量,均已超過一百四十萬人次以上,航站大廈內外候機室不足以符應旅客需求,加諸縣府積極促進全面開放「小三通」,以及推動開辦「國際包機」來金觀光業務,可以預期未來出入境旅客人數,仍將大幅度成長,現有航站空間與設施勢必無法應付,若不能及早擴建,恐影響服務品質,也將有損政府形象。    

          當然,交通部民航局已於去年四月完成「金門尚義機場整體規劃」,跑道、滑道系統、停機坪等軟硬體設施,均將適度改善提昇功能,航站大廈空間亦將擴充,以滿足「小三通」中轉及國際包機之旅運需求。可是,擴建工程預定明年開始設計,後年施工,九十八年底才能完工,還需苦等三年,恐無法及時改善擁擠現象,為金門推展觀光實質加分。    

          事實上,目前金門民航站空間狹小、設施不足,且缺乏更多的特產展售與餐飲空間,無法滿足旅客需求,要求擴建的呼聲愈來愈大,金門縣議會更已作成決議,建議交通部若不能提前執行「金門尚義機場整體規劃」,請能容許地方政府先行代墊經費進行改善,由此可見尚義機場擴建,已屬刻不容緩!    

          更具體而言,尚義機場是金門的大門,不僅航廈空間狹小,不符實際需求,甚至連貨運站設計,也顯得太小兒科了,處處暴露機能不足和紊亂。君不見,隨著貨物吞吐量直線上升,各家航空公司托運櫃台前總是物滿為患,令人寸步難行。本來,貨運站平台空間早已不敷使用,被迫使用鐵皮加蓋擴充應急,但貨運安檢又來湊熱鬧,嚴重壓縮作業空間,徒增不便!    

          不可否認,貨運站前是計程車待客排班處,也是大型遊覽車卸客之地,各型車輛每每塞得進退不得,特別是領完貨的車輛,常在卸客的遊覽車左右縫隙穿梭,險象環生。可是,更令人費解的是,同屬交通部的郵局,卻在站前架設鐵欄杆,圍起專用「停車場」,佔去泰半臨時停車空間,徒令民眾領貨、寄貨困難度雪上加霜,無不罵聲四起!總歸一句話,航站配套設計格局太小在前,運用規劃失當在後,難怪引發民怨!    

          總之,尚義機場是金門的進出大門,攸關未來的發展至為遠大,李縣長率員拜會交通部,表達金門各界的心聲,企盼中央能正視從善如流,加速推動金門尚義機場擴建,以符應地區發展需要!    


  

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