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有限度放寬小三通符實際需求! 金門日報 2006.03.27.
            有限度放寬小三通條件    不能滿足實際需求!
  
        日前,行政院長蘇貞昌在立法院答詢時承諾,五月一日前將開放原籍金門、馬祖鄉親,以自由行的方式經由「小三通」往返兩岸,為已試辦五年的金馬「小三通」政策,再向前邁出一大步,對金門鄉親算是一項好消息。    

          眾所週知,金廈一水之隔,自民國九十年元旦試辦「小三通」以來,由於天天有船班,國人經金門「中轉」往來兩岸,比起經港、澳可節省一萬餘元的旅費,亦可減少浪費三小時行程,因而自啟航第一年旅客二萬一千餘人次,到去年的五十一萬八千餘人次,總計已有一百一十多萬人次,五年來成長近二十五倍,足見省時、省錢的「小三通」,已成為國人往來兩岸的捷徑!    

          不可否認,自從大陸走「改革、開放」路線之後,擁有廣大的土地、廉價的勞工和十三億人口的市場,吸引各國的資金和技術爭相湧入,成為所向無敵的「世界工廠」;而台灣島內近年來台獨氣焰日熾,加諸勞工和環保意識抬頭,產業相繼移往大陸。根據經濟部統計,去年台灣對大陸貿易總額為七百一十七億美元,享有三百一十八點四五億美元貿易順差,數目相當驚人。    

        事實上,大陸自民國六十八年對外開放以來,台商紛紛西進尋求商機,累計至九十三年底,台資企業在大陸投資逾六萬五千家以上,投資金額超過四兆美元,佔「居外人士」投資之第四位,且隱藏性的投資更難以估計。因此,目前在大陸的台商超過一百萬人,而他們泰半有親人或子女留在台灣,必須像「候鳥」飛來飛去,除了經港、澳之外,走金門「小三通」,既便捷又省錢,已成為台商的最愛!    

          然而,按理說,「小三通」既然是兩岸「中轉」的捷徑,亦為金門鄉親與台商所喜愛,中央政府理應順應民情需求,儘速結束「試辦」階段,全面擴大辦理才是。可惜,中央政策遲遲不鬆綁,諸多的限制形同「緊箍咒」,亦無法為撤軍後百業蕭條的離島金門,帶來繁榮發展之實質效益,令人嗟嘆!    

          更具體而言,未來兩岸經貿發展,以及宗教、文化交流與觀光旅遊,勢必逐步擴大熱絡,這是擋不住的時代潮流,而現行的「小三通」旅客主要是台商、幹部和眷屬,但他們只是「中轉」過境,未能在金門實質消費,因此,如果國人皆能憑身分證由金門「中轉」,那麼,每年四百餘萬人次往返兩岸的國人,將有更多人選擇走「小三通」。同時,目前兩岸往來人數呈單向傾斜,我方去的多,對岸來的少,假如我方政策能更開放,必然也可要求大陸開放不限於福建居民來金旅遊,因為,每年到廈門旅遊、和商務的大陸同胞有一千六百萬人次,如果手續更簡單,只需一成願順道前來「金門遊」,所帶來的商機將是非常龐大!    

          總之,金門的觀光旅遊相關設施,以及水頭通關與防檢疫措施已臻完善,絕對有條件配合全面擴大「小三通」。雖然,日前蘇揆承諾五月一日前,將開放原籍金門、馬祖鄉親,以自由行的方式經由「小三通」往返兩岸,但是,只是有限度的放寬,並未能滿足實際需求,企盼能開放國人憑身分證經金門「中轉」,才能為離島帶來人潮和商機,增加就業機會!    

  

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